+7 (812) 997-8-211
info@ovinon.ruПодшипники скольжения
Серия EG ER
Диапазон 80-355мм
Серия EM
Диапазон 80-355мм
Серия EF
Диапазон 80-355мм
Корпуса подшипников
В зависимости от условий эксплуатации корпуса поставляются с ребрами, либо в гладком исполнении.
Технические указания
Тип
Е
подшипник скольжения для электрических машин, вентиляторов, турбокомпрессоров и др.
Корпус
M
фланцевый, с ребрами охлаждения
F
фланцевый, с ребрами охлаждения
R
на лапах, с ребрами охлаждения
G
на лапах, без охлаждающих ребер
Охлаждение
N
естественное охлаждение
Z
система циркуляции масла с внешним масляным охлаждением
X
система циркуляции масла с внешним масляным охлаждением для увеличенного расхода масла
W
водяное охлаждение охладителем с оребрением встроеным в масляный поддон
U
циркуляционный насос с естественным охлаждением
Форма отверстия и тип смазки
С
гладкое цилиндрическое отверстие, без сма- зочного кольца
L
гладкое цилиндрическое отверстие, масло- съемное кольцо (базовая конструкция)
F
гладкое цилиндрическое отверстие, масляный диск
Y
лимонное отверстие, без смазочного кольца для высокой скорости и малых нагрузок
W
трехстворчатое отверстие, без смазочного коль- ца для высоких скоростей и малых нагрузок
V
четырехстворчатое отверстие без смазочного кольца для очень высокой скорости и очень малых нагрузок
K
подшипник с опорными шайбами, для очень высокой скорости и очень малых нагрузок
Вкладыши подшипников
Вкладыш подшипника имеет сферическую форму и устанавливаются в корпус. Кожух состоит из стального корпуса, облицованного подшипниковым металлом на основе олова.
Уплотнения подшипников
В нормальных условиях с подшипниками ипа E используются плавающие лабиринтные уплотнения из высококачественного армированного волокном синтетического материала, плавающие в держателе уплотнения.
